報廢充電電池粉碎分離 廢棄大巴車電池破碎分選 動力電池破碎磁選 

概述: 報廢鋰電池設備工藝介紹: 報廢鋰電池由輸送機送入一級撕碎機中進行撕碎,撕碎后的物料通過輸送機送入二級錘式破碎機中進行第二次破碎,二次破碎后的物料經輸送機送入氣流分選機,可以將物料中的

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報廢鋰電池設備工藝介紹:

報廢鋰電池由輸送機送入一級撕碎機中進行撕碎,撕碎后的物料通過輸送機送入二級錘式破碎機中進行第二次破碎,二次破碎后的物料經輸送機送入氣流分選機,可以將物料中的隔膜紙收集起來存入到隔膜紙收集箱中。不含隔膜紙的混合料經過磁選輸送機,可以將物料中的鐵分選出來。把分選后的正負極片進入到三級粉碎機中進行細碎,將物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由負壓系統進入到旋風分離器中進行粉塵過濾,并通過兩次氣流分選,使不同密度的物質進行分層,然后得到正負極材料與銅、鋁、鎳等材料,而所有的超細粉塵由負壓系統帶入脈沖除塵器中進行收集。而過濾得到的尾氣將繼續由負壓系統送入到尾氣處理設備中進行空氣凈化,使之達到環保標準后再進行高空排放。

鋰離子電池正負極材料處理設備工藝技術

1)通過錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝可實現對鋰電池極片中金屬與粉料的資源化利用。 

2)極片經過錘振破碎可有效實現粉料與金屬間的相互剝離,后經基于顆粒間尺寸差和形狀差的振動過篩可使金屬與粉料得以初步分離。錘振剝離與篩分分離結果顯示,金屬與粉分別富集于粒徑大于0.250 mm和粒徑小于0.125 mm的粒級范圍內,可直接送下游企業回收利用; 

3)對于粒徑為0.125~0.250 mm的破碎顆粒,可采用氣流分選實現金屬與粉間的有效分離,當氣流速度為1.00 m/s時即可取得良好的回收效果;  

4)該設備主要用于鋰離子電池生產廠家,對報廢正負極片中的正負極材料進行分離處理,以便循環利用之目的。成套設備在負壓狀態中運作,無粉塵外瀉,分離效率可達98%。

缅甸锦利国际 生產線為報廢電池進入撕碎機進行撕碎,撕碎后的電池進入專用破碎機進行破碎,將電池內部正負極片及隔膜紙打散,打散的物料經引風機進入集料器,然后經脈沖除塵器把破碎中所產生的粉塵收集凈化,進入集料器的物料經閉風器進入氣流分選篩,通過氣流加振動把正負極片中的隔膜紙進行收集,同時把氣流分選機所產生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正負極組成材料進行分離與回收。現在的機械分離為后期濕法冶金提供了有利條件,整機鋰電池粉碎設備工藝簡單,流程自動化,可以降低廢棄鋰電池資源的報廢率及再生利用率。


目前,全球電動汽車市場(不包含燃料電池汽車),其動力電池類型主要有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳(三元)等,這些電池在退役后,將會成為潛在的“污染源”。隨著鋰電池的快速發展和應用,已經生產出大量報廢鋰電池材料。據報道,鋰電池含有高價值的金屬鈷和鋰,廢舊鋰電池的陽極銅(含量約為35%)是廣泛使用的初級生產材料。用于塑料,橡膠和其他添加劑。因此,廢舊鋰電池負極材料構成了有用的分離,完成廢舊鋰電池資本化,其對應的環境影響具有催化作用,今后在回收鋰離子電池時,除了要回收有用資源必須妥善處理會對環境造成不良影響的物質。同時,根據鋰離子電池的發展和未來的環保要求,鋰離子電池粉碎設備生產線將向集成化和多樣化方向發展。

報廢電池進入撕碎機進行撕碎,撕碎后的電池進入專用破碎機進行破碎, 將電池內部正負極片及隔膜紙打散,打散的物料經引風機進入集料器, 然后經脈沖除塵器把破碎中所產生的粉塵收集凈化,進入集料器的物料經閉風器進入氣流分選篩,通過氣流加振動把正負極片中的隔膜紙進行收集,同時把氣流分選機所產生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正負極組成材料進行分離與回收。

 

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